Cada año, el American Transportation Research Institute (ATRI) publica su lista de los principales puntos de congestión para el transporte de carga en EE. UU., y la edición 2025 confirma una realidad difícil para los transportistas: el tráfico pesado sigue afectando los tiempos de entrega y el flujo de caja.
Para los dueños-operadores y las pequeñas flotas, el tiempo perdido en el tráfico no es solo una molestia: se traduce en cargas perdidas, mayores costos de combustible y pagos retrasados. En este artículo desglosamos:
- Los 10 atascos más problemáticos para transportistas en 2025.
- El impacto de la congestión en las operaciones y el flujo de caja.
- Cómo el factoring puede ayudar a los transportistas a mantener su estabilidad financiera.
Los 10 peores puntos de congestión en 2025
Estos son los corredores de carga más congestionados del país este año:
- Fort Lee, NJ (I-95 con la Ruta Estatal 4)
- Chicago, IL (I-294 con I-290/I-88)
- Houston, TX (I-45 con I-69/US 59)
- Atlanta, GA (I-285 con I-85 Norte)
- Nashville, TN (I-24/I-40 con I-440 Este)
- Atlanta, GA (I-75 con I-285 Norte)
- Los Ángeles, CA (SR 60 con SR 57)
- Cincinnati, OH (I-71 con I-75)
- Houston, TX (I-10 con I-45)
- Atlanta, GA (I-20 con I-285 Oeste)
Estos puntos se congestionan especialmente en horas pico, generando demoras que reducen la eficiencia y la rentabilidad de conductores y empresas de transporte.
El verdadero costo de la congestión en el transporte de carga
Los retrasos en el tráfico pueden desencadenar una reacción en cadena:
- Las entregas tardías dañan las relaciones con brokers y clientes.
- Se pierden oportunidades de carga, lo que disminuye los ingresos potenciales.
- Esperar semanas por el pago ejerce presión sobre el capital de trabajo.
Cuando tu camión está detenido, tu negocio pierde dinero. Y para muchas pequeñas empresas de transporte, los pagos lentos por parte de los brokers dificultan aún más cubrir gastos como combustible, seguros, mantenimiento y nómina.
Por qué el factoring es clave en 2025
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